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[修车] 夏天到来了 如何保养汽车轮胎才更好

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发表于 2012-4-27 08:55:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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" j8 o9 r: k7 T" h; r# t汽车在路上跑,轮胎是唯一接触地面的部位。可想而知,这层橡胶皮是多么重要。社友“大皮熊”在互助公社问:“夏天快来了,四个轮子的气压应该是多少?如何看气压表和轮胎状态?”虽然是入门级问题,不过热心解答的亳州市民不少。王先生回答:“小车的话是2.5公斤,夏天最好是充氮气,它是一种惰性气体,在高温下不会膨胀。”李女士的经验是:“车型不一样气压就不样,车门边有提示。”“快乐旅程”也来支招:“买一个数字显示的胎压计很重要,随时测胎压。”
' y3 _$ w$ b1 r4 Q其实关于轮胎,你需要注意的地方还不止这些。
( s- _3 O' f* C* M1 P  G2 H- {4 D胎压太足可能会爆胎胎压不足油耗会上升。! y6 D& L, ]: x" [' f7 V
你一定要记的:
  d: _# t8 T9 e& _胎压太足可能会爆胎胎压不足油耗会上升。* P2 u) S( s5 D& [
轮胎气压是汽车的一个重要指标,无论偏高还是偏低,都会影响轮胎的使用寿命,甚至引发交通事故。6 a) s4 E0 x$ C5 v: H. n
如果胎压过足,路面的钉子、玻璃等尖锐物容易扎入胎内,造成爆胎。胎压足也会使轮胎和地面接触面积变小,抓地力下降,从而影响汽车提速和刹车。另外,气压过足的轮胎会影响避震,造成行车颠簸,坐着当然不舒服。" A) `" e" r1 }! s: R
如果胎压不足,轮胎磨损会变大,使用寿命缩短,轮胎与路面的摩擦系数也随之增大,油耗因此上升。实验显示,轮胎气压若低于标准气压值30%,油耗将上升10%。
  A  q  `- }+ b+ c  J+ y轮胎是消耗品,即使开得少,也会自然老化,所以无论品质如何,轮胎首先是有一定寿命的。通常轮胎的使用年限是2年或开3万-5万公里。但也要看使用情况,如果经常在平整的路面开,轮胎用得久些。如果总在砂土路等路面上行驶,用得就费些。一般说来,如果轮胎的纹路深度小于1.6毫米,磨得差不多时,就需要换了。因为此时轮胎的抓地力减弱,非常影响提速和刹车。  H  w4 I( j4 N1 o% z% ?
在实际开车中,往往是前胎比后胎磨损严重。有经验的司机一般行驶8000至10000公里时,会把前后轮胎掉换一下,延长使用寿命。如果碰到某只轮胎磨损比较厉害,甚至出现“鼓包”,就需要个别更换了,以免出现跑偏。5 ~  f7 b- t% n  ~; Q; e
有经验的司机都知道,每年冷热交替的时节,该调整轮胎气压。因为热胀冷缩,轮胎的气压会变化。大多数汽车的轮胎标准气压是:冬季前轮为2.5kg,后轮为2.7kg;到了夏季要调整为:前轮2.3kg,后轮2.5kg。不过,轮胎气压的具体标准最好还是看一下车门上的提示。# t& e5 e2 C& o! T* z7 e9 D
按照说明书上的要求调整完轮胎气压,一定要记住做一件事:停车时看看轮胎有几道花纹压在地面上,这就是轮胎标准气压状态下的样子。
: r, f0 ^. X  ^: M通常开一两个月,轮胎的气会少一些,这时需要补气。车上人坐得多了或载物量重了,也会出现以上情况。这就需要经常调整气压了,很多人都自备了车载充气泵等工具,可以自己打气。
2 s. [& T& _/ |( N* q现在也有给轮胎充氮气的,因为氮气不易热胀冷缩,受气温变化影响小,夏天可以减少爆胎的几率。不过,充氮气需要花钱,一记住标准气压时轮胎有几道花纹着地。
5 H8 `- }, g/ C. \5 o& i你一定要做的:3 P! n# v  j& y/ Y3 B
记住标准气压时轮胎有几道花纹着地。
; A+ A* W( D& H轮胎纹路深度小于1.6毫米就得换。6 ]7 R3 D- k' l, g# l5 L
轮胎纹路深度小于1.6毫米就得换。
6 z! o7 {' z, |( @/ r) D你一定要会的:0 i/ [! M  h+ V* S  u& X3 S: x. r+ o
轮胎纹路深度小于1.6毫米就得换。
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